Guia de compra para melhores alças de amarração

• Considerações-chave
• Mecanismo
• Limite de peso
• Dimensões
• Encerramento
• Loops e ganchos
• Segurança
• Preços de cinta de amarração
• Manutenção de correia de amarração

Quando se trata de transportar coisas no telhado do seu carro, em seu captador, ou em um reboque, alças de amarração são inestimáveis. Estas alças imensamente fortes são melhores do que corda, correntes ou cordas de bungee, e eles são relativamente baratos e muito fáceis de usar.

Nossas melhores escolhas são bons exemplos da qualidade e valor disponível quando se trata de alças de amarração, e incluímos mais alguns neste artigo. No seguinte guia, olhamos para os aspectos técnicos que você vai querer considerar antes de comprar e como obter o melhor de suas alças de amarração. Também respondemos a algumas perguntas sobre o seu uso seguro e quaisquer questões legais relacionadas com a carga no seu veículo.

Considerações-chave

Cintas de amarração, também conhecidas como alças de catraca ou amarras, todos trabalham em um princípio semelhante. Uma correia de teia de poliéster forte alimenta-se através de um mecanismo que o prende com segurança. Para desfazer a correia, é apenas uma questão de lançar o mecanismo para que a correia de webbing possa ser puxada livre. Então, o que separa uma alça de amarração de outra? Existem algumas diferenças importantes, incluindo o mecanismo, limite de peso e comprimento.

Mecanismo

Cam fivela: O mecanismo mais simples (e mais barato) é uma fivela de came. Você puxa a alça apertada, fecha a tampa, e uma câmara aperta no cinto para segurá-la. A desvantagem da fivela de came é que todo o aperto está abaixo para você.

Ratchet: Um catraca parece bastante semelhante, mas em vez de apenas fechar, o punho atua como uma alavanca. Cada vez que você o opera, um mecanismo puxa um pouco mais da cinta através, apertando-o mecanicamente. Nem sempre é necessário ter suas alças de amarração particularmente apertado, mas quando você realmente precisa para garantir uma carga, o catraca é o

Limite de peso

O limite de peso, ou limite de carga de peso, é o peso máximo recomendado que você deve carregar com as alças. Isso varia de 200 libras em tiras de orçamento para até 5.000 libras em modelos de serviço pesado usados em caminhões comerciais. Todas as tiras de amarração devem indicar o limite de peso, muitas vezes marcado como WL ou WLL. Enquanto a tensão de ruptura é frequentemente citada como a figura de título – não é difícil encontrar alças de amarração nominal para 10.000 libras – o limite de peso é o que você deve se concentrar.

Dimensões

Largura: Todas as correias de amarração são tecidos poliéster, que é muito durável e resistente ao alongamento. A largura da alça é geralmente relacionada ao limite de peso e é geralmente um ou dois polegadas, embora alguns são mais amplos. A largura significa que as correias de amarração são menos propensas a cavar em sua carga do que a corda e menos propensos a arranhar como a cadeia. Algumas tiras têm bordas endurecidas ou costuradas para reduzir o fraying.

Comprimento: É importante considerar o comprimento ao encomendar alças de amarração. A alça mais curta que encontramos é de 6 pés, o mais longo é de 25 pés. Pense sobre o comprimento que você precisará usar a maior parte do tempo. É inútil encomendar uma cinta que é muito curta, mas também pode ser frustrante se você tem jardas deixados sobre que você tem que manter aderindo fora do caminho.

Encerramento

Todos os fechamentos seguem um princípio semelhante, mas os materiais de fabricação variam. As peças móveis reais são geralmente de aço, que podem ser revestidas de resina (como uma pele de nylon) ou galvanizadas para ajudar a prevenir a corrosão. Os punhos são às vezes alumínio, que é leve e não ferrugem. Alternativamente, eles podem ter apertos de plástico, que são mais confortáveis em suas mãos.

Loops e ganchos

Em uma alça de amarração básica, o webbing alimenta através da braçadeira ou ratchet para formar um laço grande. Existem algumas variações sobre isso que aumentam a flexibilidade.

Loop: A alça pode terminar em um loop, que pode ser ligado sobre barras ou outros itens. Isso é frequentemente encontrado em alças de amarração para o transporte de motocicletas.

Gancho: Um gancho é muitas vezes fornecido. Em vez de precisar de loop a alça em torno de um objeto, o gancho pode ser anexado em uma variedade de lugares e a alça apertada como normal. Alguns ganchos têm uma mola ou alavanca do tipo carabiner, então não há virtualmente nenhuma chance deles sair acidentalmente uma vez recortada sobre. Alguns conjuntos de alças de amarração vêm com loops e ganchos, maximizando a maneira como você segura sua carga.

Segurança

O design de ambas as cam fivela e ratchets significa que é extremamente improvável que se abra sem esforço deliberado em sua parte. No entanto, se você está procurando mais segurança, existem alguns que oferecem bloqueios de combinação na extremidade do gancho. Isso pode impedir que o ladrão casual os desfaza, mas tenha em mente que uma faca afiada irá cortar através da alça, de modo que a eficácia de uma fechadura será limitada.

Preços de cinta de amarração

Correias de amarração padrão sem ganchos ou loops são muito baratos. Você pode encontrar um pacote de seis com um limite de carga de 200 libras por menos de $15. Mesmo as tiras de 600 libras custam apenas cerca de $5 cada. Eles estão disponíveis em pacotes de dois, quatro, seis, oito ou dez, por isso é fácil comprar a quantidade certa. Correias de amarração extralongas ou aqueles com limites de alta carga custam um pouco mais, mas o mais longo e mais forte que encontramos ainda estão abaixo de $20 cada.

Manutenção de correia de amarração

Uma alça de amarração é um dispositivo bastante descomplicado, mas há uma série de passos que você pode tomar para prolongar sua vida útil.

Mantenha as alças fora do sol. A luz ultravioleta do sol ataca poliéster. É um processo lento, mas ao longo do tempo pode enfraquecer suas alças. Quando não estiver em uso, mantenha as alças em um saco ou caixa. Alguns são fornecidos com um, mas qualquer coisa vai fazer.

Deixe alças molhadas ar seco. A maioria das tiras vai ficar molhada em algum momento. Deixe-os secar naturalmente, não perto de uma fonte de calor. Se você enrolá-los molhado, você provavelmente vai obter mildew.

Q. Como eu sei o peso máximo que posso carregar no meu veículo?
A. O manual do seu proprietário deve dizer-lhe. Se você tem um rack de telhado aftermarket, que também deve especificar um máximo. É improvável que seja mais de 150 a 170 libras. O senso comum também deve dizer-lhe. Quando carregado, você ainda precisa de movimento suficiente na suspensão para absorver colisões e para o seu carro para manipular e travar corretamente. Se o veículo parece inclinado para baixo e você dificilmente pode obter uma mão entre os arcos de roda e o topo dos pneus, você superou!

Q. corda e bungee cordas são mais baratos do que amarras de amarração. Não posso usá-los em vez disso?
A. Nylon ou corda de poliéster é um produto muito versátil, e se você conhece os nós dos caminhões ou dos marinheiros, pode ser tão seguro quanto as correias de amarração. No entanto, se você não tem a habilidade, é melhor ir para a segurança simples oferecida por amarras mecânicas. Nós não recomendamos qualquer corda de fibra orgânica porque não é tão durável e se estende quando molhado. Cabos de bungee são ótimos para trabalho leve, como segurar uma lona sobre o seu churrasco ou amarrar um pequeno pacote para o seu rack de bicicleta, mas seu trecho significa que eles não são adequados como o único meio de garantir uma carga pesada para o seu veículo.

Guia de compra para melhores alças de amarração

Considerações-chaveMecanismoLimite de pesoDimensõesEncerramentoLoops e ganchosSegurançaPreços de cinta de amarraçãoManutenção de correia de amarraçã

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2023-04-17

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